Såg att Maggie tipsade om två debattartiklar som ifrågasätter den rådande bilden av klimatförändringar orsakade av människan. Den ena i Expressen och den andra i Dalarnas Tidningar. Koldioxid har verkligen blivit ett hjärnspöke och en universalförklaring för allt som händer i naturen på jorden. När en mänsklig aktivitet ska beskrivas ur ett miljöperspektiv så handlar det inte om någonting annat än hur mycket koldioxid som släpps ut. Sverige är utan tvekan världsledande när det gäller fokuseringen på den här gasen.
I de två senaste numren av DN nämns koldioxid i 13 artiklar. Håll i minnet att gasen som omskrivs i dessa artiklar är samma gas som du andas ut i varje andetag dygnet runt. Det är svårt att tro när man läser dessa artiklar.
DN den 27 juni
Sid 2: "Detroits dinosaurier"
Ledare om bilindustrin och hur amerikanska biltillverkare förlorar på sin fokusering på bränsleslukande SUV:ar och större bilar. Det finns en stor potential för laddhybrider, vilket kan leda till att reducera utsläppen av koldioxid.
Sid 9: "Kollaps om inte tuffa klimatmål skärps"
Miljömänniskorna i Tällberg har arrangerat ett helt stormöte om koldioxid (!!!) och kommit fram till nya gränsvärden för denna livsnödvändiga gas. 350 ppm ska det vara och inget annat. Det innebär att om du har 1 000 000 molekyler bredvid varandra så är 350 stycken av dem koldioxid. Jag vågar inte ens tänka på den katastrof som ytterligare 100 stycken extra koldioxidmolekyler av 1 miljon molekyler skulle kunna ställa till med.... Johan Rockström (som jag skrivit om tidigare) intervjuas och säger att "I dag ser vi en oåterkallelig kollaps av istäcket i Arktis..." etc etc. Denna artikel pushas också på förstasidan högst upp.
Sid 21: "Vatten bakom en av tio sjukdomar"
Kort notis om en WHO-rapport som visar att 1 av 10 sjukdomar och 6 procent av alla dödsfall i världens orsakas av förorenat vatten. Ett problem som främst drabbar fattiga människor och ett problem som människan har goda möjligheter att åtgärda. Det är dock inte ett problem som upptar diskussionerna på Tällberg Forum. Koldioxid framför allt!
Sid 27: "TV4 har slutat tänka på miljön"
Insändare som inte tycker TV4 är särskilt klimatsmart eftersom sportkommentatorn Ola Wenström flugit ner till Fotbolls-EM hela sex gånger under de senaste veckorna.
Sid 1-2 (Ekonomi): "Klimatmärkt mat dröjer"
I relation till notisen om WHO-rapporten får den här artikeln två helsidor. Krav och Svenskt Sigill vill klimatmärka mat baserat på koldioxidutsläpp men det är så svårt att komma överens så ett förslag dröjer. Jag hoppas förslaget läggs i soptunnan där det hör hemma.
Sid 5 (Ekonomi): "Utsläppshandel - nu också för flyget"
För att minska koldioxidutsläppen ska också flyget tas med i EU:s gigantiska system för handel med utsläppsrätter. EU-parlamentarikern Jens Holm tycker att det är bra men att kraven kunde ha varit tuffare.
DN den 28 juni
Sid 2: "Flyget ska med"
Ledarstick som tycker att det är jättebra att EU:s system för handel med utsläppsrätter för koldioxid även ska gälla flyget. Även flyget måste ju betala sin klimatpåverkan.
Sid 14: "Rika länder måste ge snabb miljöhjälp"
Artikel om Tällbergmötet. Bianca Jagger (av alla människor) vill att politikerna måste sätta ett gränsvärde på koldioxid på max 350 ppm och inte 450 ppm. Hon menar också att fattiga länder lider hårdast av klimatförändringarna. Därför måste rika länder ge tekniskt bistånd och ekonomiskt stöd för att de ska utvecklas miljömässigt.
Sid 19: "El största källan till koldioxidutsläpp"
En genomgång av Solna stads klimatpåverkan (!) visar att elanvändning är den största källan till koldioxidutsläpp i stadsdelen. Totalt släppte man ut 1 372 ton koldioxid förra året.
Sid 6 (Ekonomi): "Livsmedelsföretag kör samman"
En grupp mat- och dryckesföretag i England ska samordna sina transporter. Mindre koldioxidutsläpp framförallt.
Sid 1 (Motor): "Så halverar vi utsläppen på tolv år"
Ledare som diskuterar en tillämpning av EU:s regelverk för dieselavgaser för koldioxid. (Gränsen mellan avgaser och koldioxid har verkligen suddats ut)
Sid 4 (Motor): "Nu ska bilbränslet kunna miljömärkas"
Svanen vill miljömärka drivmedel, exempelvis etanol, biodiesel, biogas och olika blandningar för att visa att de har mindre klimatpåverkan än fossila bränslen. (Klimatpåverkan = koldioxid gram/km)
Sid 6-7 (Motor): "Rå men hjärtlig"
Test av en ny Skoda Fabia. Av alla avgaser som en bil släpper ut så är det bara koldioxid som beskrivs som utsläpp. Till höger om en bild av bilen finns en stapel som visar i rött hur stor klimatpåverkan (koldioxid...) som bilen har.
Sid 7: "Volvo rullar - med mindre bensin"
Volvo räknar med mer att sälja mer dieselbilar än bensinbilar framöver. Anders Wahlén, miljötalesman på Volvo, säger stolt att Volvos Flexifuelsortiment ligger väl under 100 gram koldioxid per kilometer.
Sid 18: "Keff att dissa miljön" (Reklamsida)
Riksbyggen konstaterar i sin annons att "Jorden blöder. Glaciärer smälter och temperaturen stiger. Men det finns en räddning..." etc etc. Bilden visar en tjej som står på en gräskulle med en snowboard...
Och så här fortsätter det dag för dag i svensk media. Kommer det att fortsätta eller kommer koldioxidkulten förpassas till att bli en pinsam fotnot i historieböckerna?
