När man minst anar det så kommer Maud Olofsson med förslaget att förbjuda bensinbilar år 2025. Vältajmat nu när Sveriges bilindustri är på god väg att gå under och landet är på väg in i en djup lågkonjunktur. Miljöministern Andreas Carlgren vill inte vara sämre och föreslår en höjning av koldioxidskatten så att kraven blir ännu högre för att miljöklassa personbilar.
Som ni säkert har sett så kör Volvo och BMW reklam överallt just nu och stoltserar med låga gramtal av koldioxid per mil. Själva kännetecknet för att en bil är bra för miljön är nuförtiden hur mycket/lite koldioxid den släpper ut. Det här är ju mycket förbryllande men på intet sätt konstigt nu när koldioxiden på några år förvandlats från livets gas till den absolut farligaste gasen som överhuvudtaget finns.
Vad säger Vägverket om bilavgaser och vilka partiklar i avgaserna är farliga? Låt se:
- Kväveoxider (0rsakar försurning av sjöar och mark samt dödar tusentals svenskar per år)
- Sotpartiklar (dödar också tusentals svenskar per år)
- Kolväten (orsakar cancer)
- Svaveldioxid (ungefär samma effekt som kväveoxid men i mindre utsträckning)
- Kolväten och flyktiga organiska ämnen (cancerframkallande)
- Bensen - Butadien - Bensapyren (cancerframkallande)
- Marknära ozon (vävnadsskador, skador på luftvägar och lungor, inflammatoriska symtom. Dödar tusentals svenskar varje år)
- Kolmonoxid (Väldigt skadligt men utsläppen är näst intill obefintliga tack vare katalysatorn)
Varför inte satsa på att minska utsläppen av ämnena ovan, de är ju uppenbarligen FARLIGA för miljön och människor.
Jag blir nog aldrig klok på det här...
12 kommentarer:
Ja, CO2 är en ren och nyttig gas.
Klimatmodeller som pekar på katastrof är inkorrekta (beträffande hög klimatkänslighet som motbevists såväl teoretiskt som empiriskt) och därför fantasi som inte har med verkligheten att göra.
De i verkligheten farliga utsläppen som du förtjänsfullt listar så ger etanoldrivna motorer långt mer sådana. Så när dessa "miljö"politiker stöder etanol -- som f ö inte minskar CO2, då råvarorna etanolen tillverkas av i andra energiprocesser sänker CO2 minst dubbelt så bra -- ökar de alltså det som i verkligheten är farligt!
Maud och Andreas är kokosnötter.
Förresten. Kolväten är väl det etanolavgaser släpper ut mera av, samt andra cancerogena utsläpp. (Inte allt på listan såklart.)
ja, det vore mycket vettigare att uppmuntra eller tvinga oss med dieselbilar att skaffa partikelfilter.
Mikko
Snälla Skeptikern, försök inte ens att bli klok på det här. Skulle du lyckas med det så hade vi fått ytterligare en galning här i Sverige. Sådana har vi så det räcker och blir över.
JR
Maud verkar ha alla hästarna ute på bete. Kom iåg att för henne och andra gäller enbart makten.
Anonym mtp: Och tillverkningen av etanol är väldigt energikrävande, vilket i sig leder till olika former av utsläpp.
JR: Tack ;)
Jonas: Jag gissar att Maud och andra politiker inte skulle beröras av ett förbud som detta. De får väl sina resor betalda av staten.
Söt liten lista Vägverket har. Varför finns det ingen tidsaxel med? Kan det va för att vi skitar ner mindre än nånsin?
Människans påverkan på miljön till att förändra klimatet är opåverkbart.Allt klimathysteri är uppbyggd på falska hypoteser som befinner sig långt bort från verkligheten.Koldioxidhalten har ökat med 0,37 ppm (miljondelar) det enda som blir förstört av klimathysterikerna är den allmännt dåligt betalde arbetaren och pensionären.
goranhagberg@bredband.net
bloggo.bloggsida.se/
Äh vad fan!! Har ni inte lagt ner den här jävla bloggen än?
Allvarligt talat, hur dum i huvudet kan man bli?
In på mentalsjukhuset med er!!
Svar till Äh va fan!
Man kan bli precis så dum som du verkar vara, men knappast dummare.
VR
VR skall vara JR naturligtvis. Så stort ego så jag vill rädda världen har jag inte. Det finns bara en som har det: Al Gore. För min del räcker det att rädda jorden och så klart Skeptikerns blogg. Så "Äh fan!" ge dig inte på Skeptikern, då får du med mig att göra.
JR
Anonym: Nyss var det nazism och nu är det mentalsjukhus. Vad står på tur härnäst?
Jordens Räddare: Tack :)
Skicka en kommentar